Kawasaki W800 Review, (कावासाकी W800 का डेप्थ रिव्यु)

नमस्कार दोस्तों, मैं हूँ  शिवम् आदित्य, बाइक कम्पायरोस में आपका स्वागत है, और आज हम भारत में हाल ही में  लॉन्च हुई मोटरबाइक
"कावासाकी W800" की चर्चा करेंगे,

बाइक निर्माता कंपनी कावासाकी (Kawasaki) ने अपनी रेट्रो क्लासिक रोडस्टर Kawasaki W800 भारत में लॉन्च कर दी है। यह बाइक भारत में RE 650  Interceptor और Triumph Street Twin को टक्कर देगी। इस रिव्यु को पूरा पढ़िए, और जानिए की इस बाइक में क्या है ऐसा ख़ास, जो युवाओं की बीच काफ़ी ज़्यादा चर्चा का विषय बनी हुई है|


लॉन्च:-
कावासाकी ने बीते रविवार को भारतीय बाज़ार में अपनी नई रेट्रो लुक से परिपूर्ण बाइक W800 को लॉन्च किआ, बहराल इस बाइक की डिलिवरी अगस्त में शुरू होगी,

"कंपनी ने 2016 में इस बाइक का प्रॉडक्शन बंद कर दिया था क्योंकि यह बाइक ग्लोबल यूरो 4 एमिशन नॉर्म्स का पालन नहीं करती थी। बाइक को 2018 में रिलॉन्च किया गया"।


कीमत- 
भारत में इस बाइक की एक्स-शोरूम कीमत 8.00 लाख रुपये है। अगर ऑन-रोड कीमत की अगर बात की जाए, तो इसकी ऑन रोड प्राइस लगभग 8 लाख 90 हज़ार के आस पास पड़ेगी|

कातिलाना लुक्स:-
W800 में आपको पूरी तरह से रेट्रो स्टाइल लुक्स देखने को मिलेगा, अगर आपको भी पुराने ज़माने के तौर तरीके या अंदाज़ पसंद हैं, तो ये बाइक सिर्फ आपके लिए हैं, "इस बाइक को चलाते वक़्त यही गुनगुनाना की "ज़िन्दगी एक सफ़र है सुहाना", नए फीचर्स से लैस इस बाइक का पूरा लुक आपको पुराने ज़माने की याद दिलाएगा, आपको इसमें  डबल क्रैडल, हाई टेंसिल स्टील वाला फ्रेम केस देखने को मिल जाएगा, अभी बाइक आपको सिर्फ सिंगल (ब्लैक) कलर वैरिएंट में देखने को मिलेगी|

फीचर्स-
बाइक में आपको LED Headlights और Tail Lights देखने को मिल जाता है, साथ ही साथ आपको इसमें 18 इंच के फ्रंट और रियर ट्यूबलेस्स टायरस देखने मिल जाएंगे, इस बाइक में पूरा इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर एनालॉग फॉर्मेट में देखने को मिलेगा| इस प्राइस पॉइंट पर डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर की उम्मीद की जा सकती थी|  बाइक में आपको ड्यूल एग्जॉस्ट सिलिंडर्स देखने को मिलते हैं, जिसके वजह से बाइक काफी आकर्षक लगती है,

सीटिंग और कम्फर्ट- 
सीटिंग की अगर बात की जाए तो यहाँ पर आपको सीट काफी चौड़ी देखने को मिलती है, इसमें कम्फर्टनेस का खासे रूप से ध्यान रखा गया है, यहाँ स्प्लीट सीट का ऑप्शन देखने को नहीं  मिलेगा|
इंजन:-
W800 में आपको 773cc का "4 स्ट्रोक पैरलल ट्विन एयरकूल्ड, फ्यूल-इंजेक्टेड, SOHC इंजन दिया गया है, मतलब स्टाइल के साथ पावर भी| इसमें 14ltr का फ्यूल टैंक देखने को मिलता है, साथ ही साथ इसमें आपको "फ्यूल इंजेक्शन प्रणाली" वाला फ्यूल डिलीवरी सिस्टम दिया गया है, जो की बाइक के माइलेज के लिए उत्तम है,

ट्रांसमिशन-
W800 में आपको 5 स्पीड चेन ड्राइव मैन्युअल गियर बॉक्स देखने को मिल जाता है, जोकि इस प्राइस पॉइंट के हिसाब से ठीक नहीं है, यहाँ पर 6 स्पीड गियर कंसोल की उम्मीद की जा सकती थी,
पावर और टॉर्क- 
यह इंजन 6,500rpm पर 47.5hp की पावर और 4,800rpm पर 62.9Nm टॉर्क जनरेट करता है, इस कीमत पर पावर और टॉर्क अच्छा देखने को मिलता है,

ब्रैकिंग सिस्टम:
इस बाइक में आपको ड्यूल पिस्टन डिस्क ब्रेक्स के साथ ड्यूल चानेल एबीएस (एंटी लॉक ब्रैकिंग सिस्टम), देखने को मिलेंगे जो की सेफ्टी के लिहाज़ से बेहद उत्तम है|

वजन:-
w800 का वज़न आपको लगभग 217 किलोग्राम है| बाइक में वज़न को आगे से पीछे की तरफ बेहतरीन तरीके से विस्थापित किया गया है


पकड़ और सस्पेंशन:-
इस बाइक में आपको हाई परफॉरमेंस सस्पेंशन देखने मिल जाता है, आगे की तरफ आपको 39mm टेलिस्कोपिक हाइड्रोलिक टाइप शॉक अब्सॉर्बर्स देखने को मिलता है, और पीछे की तरफ गैस चार्जड 5 स्टेप अडजस्टेबल ड्यूल  शॉक अब्सॉर्बर्स देखने को मिल जाते हैं|

तेज़ तर्रार परफॉरमेंस:-
परफॉरमेंस की अगर बात की जाए तो यहाँ  कावासाकी निमर्मताओं ने  बहुत बेहतरीन कार्य किआ है, ये बाइक (0-100 kmph) की रफ़्तार ये 6.2 सेकंड्स में अर्जित कर लेगी| इस बाइक top स्पीड 177 km/h है| पिकअप कम होने के बावज़ूद भी बाइक को ओवरॉल परफॉरमेंस जानदार है|

तो ये था कावासाकी W800 का डेप्थ रिव्यु, आपको ये बाइक कैसी लगी ये हमसे जरूर साझा करें, और कमेंट्स करके बाइक और कार से जुड़े हुए सवाल हमसे पूछे,
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शिवम् आदित्य तिवारी

धन्यवाद,.....

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